Голова Київської міської державної адміністрації Володимир Бондаренко 
зустрівся з Надзвичайним Повноважним Послом Японії в Україні Тоічі Сакатою.
Під час зустрічі сторони обговорили проект реконструкції споруд очистки стічних каналізаційних вод і будівництво технологічної лінії з обробки та утилізації осадів Бортницької станції аерації. Також сторони розглянули можливість залучення інвестицій для вдосконалення київського метрополітену.
«Головна мета нашої зустрічі – це продовження співробітництва Японії та України в спільних проектах. Серед пріоритетних йдеться про реконструкцію Бортницької станції аерації, яка є надзвичайно важливим та екологічно небезпечним об’єктом у Києві. Японська сторона готова дати кредит на вигідних для нас умовах, що дозволить перетворити станцію аерації на сучасний екологічний техногенний об’єкт. Цей проект має всі технічні обґрунтування і його реалізацію вже можна розпочинати. Інший проект, зазначений у рамках співпраці, – система енергозбереження у київському метрополітені», – зазначив Володимир Бондаренко.
Нагадаємо, що проектом реконструкції споруд очистки стічних каналізаційних вод і будівництва технологічної лінії з обробки та утилізації осадів Бортницької станції аерації передбачено:
- реконструкція основних каналізаційних насосних станцій «Позняки», «Правобережна», що забезпечують подачу стічних вод на очисні споруди із застосуванням новітнього обладнання та систем дезодорації повітря;
- будівництво нових блоків №1, №2 та реконструкція блоку №3 очисних споруд механічного та біологічного очищення із запровадженням сучасного енергоефективного обладнання;
- будівництво технологічної лінії з обробки та утилізації осадів із можливістю добування біогазу та його подальшим перетворенням на теплову й електричну енергію для власних чи загальних потреб (введення в експлуатацію технологічної лінії забезпечить одночасну обробку та утилізацію новоутворених осадів стічних вод, також частково осадів, накопичених на мулових полях БСА, що з часом дозволить звільнити ці поля від осадів, які на сьогодні становлять екологічну загрозу);
- реконструкція основних споруд, таких як: трубопроводи, колектори, канали, що є невід’ємною частиною комплексу очисних споруд;
- будівництво допоміжних будівель та споруд, необхідних для обслуговування основного технологічного процесу.
Зважаючи на те, що під час будівництва нових будівель і споруд БСА необхідно забезпечити безперебійну роботу існуючого об’єкта, роботи на станції планується виконувати з виділенням двох черг по п’ять пускових комплексів у кожній.
kievcity.gov.ua